
※本記事は、米国人編集者ブライアン・シルヴェストロ氏による取材をもとづき作成されています。
セレクトされた部品の集合体であるキットから、自宅のガレージなどで自ら組み立てる自動車…これを「キットカー」と言います。しかしながら、その多くはあまりパッとしないものが多い気もしてしまいます。が、このクルマだけは例外と言えるでしょう。 それがこちらの1967年式ジャガー XKE(ジャガーEタイプの大幅な生産向上を狙って、エンジンをV型12気筒OHCのものに換装したクルマ)のレプリカキットです。ベースになっているのは1984年式マツダ「RX-7」のシャシーというのだから、さらに胸躍りワクワクは止まりません。 日本車がベースになっているにもかかわらず、見た限りでは(見る角度にもよりますが…)本物と瓜二つです。ちなみに2020年5月現在、米国のクラシファイドコミュニティサイト「Craigslist(クレイグスリスト)」には、完成形の(いや、それ以上の出来映えのような)このキットカーが売りに出されていました。 このクルマの売り主の説明によれば、ジャガーの純正部品も数多く使用しているので、その製作には7万ドル以上かかっているとのこと…。 これにドナーであるマツダ車の費用も加えればいくらになるでしょうか? しかし、曲線とプロポーションはどこをとっても、驚くほど見事で美しい出来映えとなっています。 10メートルほど離れたところから見れば、「おっ、Eタイプだ…」と本物の名車に出合った歓びの満ちることでしょう。
◇RX-7のエンジンと遊び心を搭載
ですが、そのボンネットの内側に収まっているのは…。忘れてはいけません、マツダ「RX-7」のエンジンなのです。 5速マニュアル・トランスミッションによって後方の活軸にパワーを伝える、燃料噴射式の13B型ロータリー・エンジンであり、(エンジンが)新品であれば111馬力のパワーと109ポンドフィート(15.07キログラムメートル)のトルクを生み出すのです。
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May 24, 2020 at 07:10AM
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この素晴らしい「ジャガーEタイプ」― 実はベースにはロータリーエンジンのマツダ車でした(MEN'S CLUB) - Yahoo! - Yahoo!ニュース
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